گزارش كارآموزي/كارورزي سيستم هاي دوربين مداربسته

گزارش كارآموزيكارورزي سيستم هاي دوربين مداربسته

گزارش كارآموزي/كارورزي سيستم هاي دوربين مداربسته

فهرست

عنوان                                                                                                                            صفحه      

مقدمه ............................................................................................................................................................................. 5

فصل اول: معرفي سيستم هاي دوربين مداربسته

اصولكارسيستمهايدوربينمداربسته .................................................................................................. 7

       انواعسيستمهايدوربينمداربسته ............................................................................................................. 7

تجهيزاتسيستمهايدوربينمداربسته .................................................................................................... 7

معرفيتجهيزات ..................................................................................................................................... 8

دوربين ........................................................................................................................................... 8

انواع دوربين ....................................................................................................................... 8

ميكروفون ................................................................................................................................... 10

منبع تغذيه ................................................................................................................................. 10

نمايش دهنده تصوير ................................................................................................................ 10

كابل ............................................................................................................................................. 10

كاور .............................................................................................................................................. 11

پايه ............................................................................................................................................... 11

ضبط كننده ............................................................................................................................... 12

فصل دوم: اصول طراحي، نصب و سيم كشي سيستم هاي دوربين مداربسته

ابزار آلات مورد نياز براي نصب .................................................................................................................... 14

اصولطراحي .................................................................................................................................................. 14

بازديد از محل ...................................................................................................................................... 14

انتخاب نوع سيستم ............................................................................................................................. 14

انتخاب دوربين و لنز ........................................................................................................................... 14

انتخاب پايه و كاور ............................................................................................................................... 15

انتخاب دستگاه ضبط كننده ............................................................................................................. 15

تعيين منبع تغذيه مناسب ................................................................................................................ 15

تعيين محل قرار گيري تجهيزات كنترلي ...................................................................................... 15

ترسيم نقشه .......................................................................................................................................... 15

تهيه ليست تجهيزات .......................................................................................................................... 16

سيم كشي ............................................................................................................................................. 16

جايگذاري دوربين ها .......................................................................................................................... 17

انتقال تصوير دوربين هاي مداربسته .......................................................................................................... 18

تجهيزات مورد نياز براي انتقال تصوير ............................................................................................ 18

تنظيمات DVR ................................................................................................................................. 18

تنظيمات مودم ..................................................................................................................................... 19

مشاهد تصوير از طريق IE ................................................................................................................ 19

مقدمه

يكي از سيستم هايي كه امروزه براي كنترل و نظارت بر محيط زندگي و كار و همچنين ايجاد امنيت و آسايش بيشتر مورد استفاده قرار مي گيرد، سيستم هاي تلويزيوني مداربسته يا همان سيستم هاي دوربين مداربسته است. از اين سيستم ها به نام سيستم هاي كنترل تصويري يا تجهيزات وئديويي مداربسته نيز ياد مي شود. با توجه به تنظيماتي كه روي دوربين ها و ساير تجهيزات مي توان انجام داد اين سيستم ها در شرايط جوي متفاوت و در روز و شب نيز كارآيي مناسب دارند. برخي از مكان هايي كه اين سيتم ها مورد استفاده قرار مي گيرند به شرح زيرند: 

بانك ها، ادارات، كارخانجات، فروشگاه هاي بزرگ، جاده ها و خيابان ها (جهت كنترل عبور و مرور)، پاركينگ ها، اماكن عمومي مانند سالن هاي فرودگاه ها و ايستگاه هاي راه آهن و قطار شهري و ... ، لذا استفاده از سيستم هاي دوربين مداربسته و پيشرفت آن روز به روز در حال افزايش است و با توجه به فناوري ساخت تجهيزات آن كه مبتني بر صنعت الكترونيك و كامپيوتر است ساخت و توليد تجهيزات اين سيستم ها دائما در حال تكامل و پيشرفت است. در اين گزارش اصول كلي و امكانات عمومي اين سيستم ها بررسي شده است. 

برچسب ها : گزارش كارآموزي/كارورزي سيستم هاي دوربين مداربسته , گزارش كارآموزيكارورزي سيستم هاي دوربين مداربسته

گزارش كار هاي آز مدار الكتريكي

گزارش كار هاي آز مدار الكتريكي

گزارش كار هاي آز مدار الكتريكي

9 فايل ورد = 9 گزارش كار 

برچسب ها : گزارش كار هاي آز مدار الكتريكي , گزارش كار هاي آز مدار الكتريكي

كاراموزي در كارگاه ذوب فلزات

كار اموزي كارگاه ذوب فلزات

كارگاه ذوب فلزات 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                        صفحه

مقدمه                                                                                        1

انواع روشهاي قالبگيري در كارگاه                                                      2

مدل سازي                                                                                  5

انواع و اقسام غلتكها و رينگها                                                            8

كارگاههاي خاص                                                                          10

تجهيزات كارگاه ريخته گري                                                            12

مجتمع آزمايشگاهي و آزمايشگاههاي مواد                                           18

قالبگيري زميني                                                                            24

قالبگيري CO2                                                                               26

ماهيچه سازي                                                                              27

برخي از مشخصه هاي سنماتيت                                                        33

عوامل موثر در انتخاب كوره                                                             35

آزمايشهاي آزمايشگاهي چدن                                                           36

تئوري ريخته گري فولادها                                                               42

فولادهاي كم كربن                                                                        44

مقدمه

كارگاه ذوب فلزات مدرن در سال1342 تاسيس گرديده اين كارگاه واقع در نزديكي ايستگاه وردآورد جاده مخصوص كرج مي باشد .

كارگاه 5 هكتار مي باشد كه شامل يك سوله بزرگ و در كنار آن يك ساختمان دو طبقه كه شامل دفتر كارگاه محل قرار گرفتن دستگاهها مي باشد . در پشت سوله يك محوطه مي باشد كه در آن انواع كوره ها از جمله كوره زميني - دوار - كوپل قرار دارد . بيشتر توليدات اين كارگاه شامل سفارشات چدن - چدن نشكن و آلومينيوم مي باشد . البته مس ،‌روي و برنج و برنز و غيره نيز هست ولي كمتر از اين سفارشات را دارند . عمده سفارشات توليدات اين كارگاه شامل كارتر روغن كمپرسورهاي 250 ليتري ، لوازم دستگاه آپارت گيري و پنچر گيري و سيلندر ماشين هاي سنگين و غيره كه اينها براي ريخته گري آلومينيوم و همچنين چدن ريزي براي انواع و اقسام قطعات ماشين آلات سنگين مي باشند .

روش كار دراين كارگاه به صورت قالبگيري سنتي مي باشد و لوازمي كه براي قالبگيري سنتي استفاده مي شوند شامل :

1-              جعبه ماهيچه

2-               درجه و زير درجه

3-               قاشك

4-               سيخ هوا

5-               كوبه

6-                خط كش فلزي يا كاردك

7-               الك

8-               پودر تالك

9-               ماسه سيليسي و غيره

انواع روشهاي قالبگيري در كارگاه :

1-              روش CO2  براي ماهيچه سازي : 1- چسب سيليكات سديم 2- گاز CO2 و غيره

2-               روش قالبگيري گچي (دوغابي ) : بعد از ريخته گري قطعات آنها را با ساتفاده از عمليات داخل كارگاه آماده فروش مي رسانند .(1- كندن راهگاه و سيخ هوا 2- سوراخ كردن محل هايي كه بايد سوراخ شوند 3- پرداخت كاري بر روي قطع 4- رنگ كردن بعضي از قطعات (مخصوصاً قطعات آپارات ) 5- بسته بندي كردن و غيره )

لوازم و وسايل برقي كه در كارگاه موجود مي باشد :

1-              مخلوط كن كه براي مخلوطكردن ماسه و چسب و آب و غيره انجام مي گيرد .

2-               دستگاه آسياب كه براي جدا سازي ناخالصي ها از ماسه انجام       مي گيرد .

3-               دستگاه برش  4- كمپرسور هوا  5- دستگاه تراش كاري 6- دريل 7- دستگاه جوشكاري (ترانسفورماتور )

مطالبي در مورد مذاب آلومنيوم و مذاب چدن قبل از ريختن درون قالب :

مذاب آلومنيوم : برروي اين مذاب بعد از خارج كردن از بوته از پودر كاورال (كه قرمز رنگ مي باشد ) استفاده مي شود كه باعث چسبندگي مذاب و گرفته شدن تفاله و سياليت بيشتر در مذاب مي گردد .

مذاب چدن : بر روي اين مذاب بعد از خارج كردن از بوته پودر سيلاكس كه قرمز رنگ و دانه درشت تر از كاوارل مي باشد مي ريزند تا شيره و تفاله و سرباره را جذوب خود بكند و باعث مي شوند كه اين مواد غيره ضروري بر روي مذاب جمع شده و به راحتي جمع آوري شوند در ضمن پودر بوراكس كه سفيد رنگ و نرم مي باشد و همچنين حالت دانه ريزتري دارد براي مذاب آلياژهاي مس ، برنج ، برنز و غيره استفاده مي شود .

مدل سازي

نقشه هاي آماده براي مدلسازي :

مدل سازي با فوم يا يونيليت : فوم يك مدل مصرفي است از مدل در قالب مي سازند و مدل ذوب شونده است كه گاز زيادي توليد مي كند .

اكثر كارها چوبي هستند ، اگر تعداد كم باشد از چوب در صورت زياد بودن قطعه ها و دقت ابعادي بالا قطعه دار AL مي كنند و بعد وارد خط توليد      مي شود .

براي قطعاتي كه اضافه تراش و دقت ابعادي بالا دارند وقتي AL مي شود و بر مي گردد كه AL 1 در صد انقباض چدن 2 در صد در كل 3 در صد        مي شود كه بعد از آن براي ريخته گري انقباض 2 در صد بايد لحاظ شود .

در صد اضافي براي ابعاد 100 و قطعه ريختگي AL است كه اين قطعه اول AL مي شود و بعد فولاد مي شود . كه 3 در صد انقباض دارند كه بعد از AL شدن 2 در صد انقباض نهايي است .

پوشش مدل چوبي بستگي به جدول استاندارد دارد .

در روشهايي كه تعداد زيادي قطعه نياز باشد در مدلسازي از فوم استفاد       مي شود كه فوم نياز به خارج كردن ندارد ومي سوزد و گاز زيادي توليد     مي كند و فقط مشكل ما اين است كه گاز زيادي كه توليد مي شود را از قالب خارج كنيم در غير اين صورت قطعه معيوب مي شود .

در فوم كاري براي قطعات زياد مي شود كه فقط لوله راهگاه را خارج       مي كنند و بقيه يعني مدل از جنس فوم است .از قالب خارج نمي شود و قبل از ريختن مذاب با حرارت فوم را مي سوزانند و بعد از مذاب را مي ريزند .

روش گريز از مركز - سانتيريفوژ

ريخته گري گريز از مركز افقي با قطعه داخلي :

قالب با دور مشخص مي چرخد دور دستگاه - بار ريزي - درجه حرارت - مهم است جنس فلزي فولاد - فولاد ساده جنس ريخته گري شده است وقتي داخل قالب ريخته مي شود بايد از منجمد شدن سريع بايد توسط آب خنك شود . چون ذوب سريع وارد مي شود يا انبساط ناگهاني روبرو نشود .

سرعت بار ريزي توسط دستگاهي مشخص مي شود

اگر ذوب مدت زماني طول بكشد تا برسد آخر بايد سپس اول سريع ريخته شود .

زمان بار ريزي مهم است كه دوش آب روي پاشيده مي شود .

سفارش مشتري :

داراي كيفيت بالا . قطعه داراي ترك است كه در قالب گر كرده و در اثر انقباض ترك خورده .

انواع فولاد ها با روش سانتيريفيوژ

دماي ريخته گري در اين روش بايد نسبتاً بالا باشد  c 1590 

در اين واحد كارگاهي 4 كوره القايي كه يكي با 2 تن ظرفيت بزرگترين كوره مي باشد .

كوره القايي با فركانس بالا ، متوسط ، پائين

در فركانس بالا تلاطم كم مي باشد .

در فركانس پائين سطح مذاب

در فركانس بالا سرعت ذوب دهي و خوردگي جداره كوره كمتر لوله هاي فولادي توسط نورد توليد مي شود لوله هاي گاز به اين روش ريخته گري مي شود .

انجماد بصورت ناهمگن و وسط بصورت همگن است . در گريزاز مركز عمودي

انواع و اقسام غلتكها و رينگها :

دور دستگاه با چيفكتور مشخص مي شود . وقتي مي گوئيم با 60 g  =  يك ذره برابر 60 برابر نيرو وارد مي شود به بدنه گريز از مركز داراي انبساط طولي و عرضي مي باشد .

گريز از مركز عمودي وقتي طول به قطر زياد باشد افقي ريخته گري مي كند .نسبت قطر به طول بيشتر باشد ، غلطكهاي نورد ذوب آهن آلياژ STEEL Base % 7 G  و مقداري ni-cr كه سختي لازم را بدهد .

سانتريفوژ عمودي :

تيرآهن به اين روش ريخته گري مي شود .

آلياژ از خود كارخانه گرفته مي شود و بيشتر آلياژ را از روي ساختاري متالوگرافي آلياژ را دست كاري مي كنند .

توزيع كاربيد در شبكه براي ريخته گري غلتكها مهم است كه نسبت به غلطكها و ساختار غلتكهاي تعيين مي شود .

قالب را توسط مكپ مي بندند :

در ريخته گري به روش گريز از مركز افقي پوشش زير كن مي دهند . لوله ها با سانتريفوژ افقي ريخته گري مي شوند .

فورم گيري دستي به علت تنوع كاري در روز 10 الي 1500 نوع آلياژ ريخته مي شود .

ماسه سيليسي معمولي :

اين گونه ماسه ها بازيافت مي شوند .

ماسه تر : يك ماسه معدني هستند كه در اين كارگاه در ريخته گري فولاد استفاده مي شوند .

چدن - فولاد - برنز - برنج - AL :

قطعات چدني چون انجماد خميري دارند و در موقع انجماد خود را جمع مي كنند كه پودر زغالي يا دكسترين يك فيلم سطحي تشكيل مي دهد .

در اين كارگاه محاسبه مواد شارژ  ذوب حتي سيستم راهگاهي توسط كامپيوتر انجام مي شود . كربن از مركز قطر اصلي قالب آن را تعيين مي كند كه نداشتن يك قالب سانتريفوژ كه ساختن قالبها گران مي باشد ، كوچك كردن قالب با جوش دادن رينگ است .

در ريخته گري سانتريفوژ جرم حجمي طبقه بندي مي شود .

جنس قالب ها مي توانند انواع مختلف داشته باشند : 1- فولادي

2- گرافيتي

كوره هاي عمليات حرارتي نيز انواعي دارند : 1- زمين   2- آنيلينگ        3- كوئيچ  4- دستگاه شات بلات

كارگاههاي خاص :

بالا بردن در صد كربن C % براي كم كردن خوردگي در واقع توسط كنورتور با دمش Ar و O2 كه ظرفيت كنوتور 400 كيلو گرم Aod كه بالا بدون دما شرط زياد كردن آن است . كوره پيروكسن براي پخت موم .

قطعات خاص : صنايع دفاع - قطعه نورد در 600 درجه سانتيگراد ، داراي ساختار كاربيدي كه كاربيدها سخت مي باشند كه با زمينه مارتنريت يا پرليت.

برچسب ها : كاراموزي در كارگاه ذوب فلزات , كار اموزي در كارگاه ذوب فلزات

كارآموزي : كارخانة كاشي اصفهان

كارآموزي كارخانة كاشي اصفهان

كارآموزي :كارخانة كاشي اصفهان

مقدمه

تهيه بدنه

انواع خاك

تهيه رنگ و لعاب

قسمت پرس واحد

مشخصات پشت كاشي و خواندن نوع قالب و پرس كاشي

منطقه پخت 

مشخصات كوره تونلي 

معايب در كوره لعاب 

آزمايش اكسيداسيون كوره تونلي 

مخلوط لعاب واحد 1

نتايج ، آموزش هاي كلي واشكالات در كارخانه 

قسمت كنترل كيفي (آزمايشگاهي 

مقدمه :

در صنايع كاشي سازي و آجرهاي نسوز كلاً توليدات سراميكي احتياج به مواد اوليه ( مواد معدني ) بوده كه زير بناي ساخت و تهيه اين نوع از فرآورده ها مي باشد كه به جز چند مورد خيلي كم به صورت مصنوعي دركارخانجات مختلف تهيه مي شود و بعنوان مواد اوليه به كارخانه هاي كاشي و سراميك سازي آورده مي شود .

بقيه مواد اوليه از طبيعت به صورت كاني هاي مختلف استخراج كه بنام معادن مختلف نامگذاري مي شوند به كارخانجات حمل مي شوند كه اكتشاف و پي جويي مواد اوليه مورد نياز توسط كارشناسان ما زمين شناسي و درون صورت مي گيرد و نحوه بهره برداري و استخراج آنها برنامه ريزي مي گردند كه اين مواد اوليه خوشبختانه در سرزمين ايران به فراواني ديده مي شود و درحال حاضر كاشي اصفهان از چندين نوع ماده معدني استفاده مي كند كه به صورت هاي مختلف به كارخانه حمل گرديده كه در اينجا اسامي و خصوصيات فيزيكي و شيميايي و تعميرات رفتاري آنها در برابر روان كننده ها بررسي مي شود مانند : (حرارت ، پخت و غيره )

مواد تقريباً معروف :

1-    كائولن سركوير                    4- كائولن زئور                          7-خاك آباده (معدن استقلال)

2-    كائولن كوشا-نصرت                        5- كائولن زاويه مياه                   8- دولوميت تيدار

3-    كائولن تاكستان                    6- تعوليت مساوي                       9- تاك تيدار

قسمتهاي مختلف كه در طول مدت كار آموزي در آن قسمتها فعاليت انجام شده :

1-    قسمت كنترل كيفي مواد (آزمايشگاه )

2-    قسمت تهيه بدنه

3-    قسمت پرس

4-    قسمت كوره

5-    قسمت تهيه لعاب

6-    قسمت خطوط لعاب

كه سرپرستان اين قسمت به ترتيب آقايان         ، مهندس حاج احمدي ، مهندس خميسي ، و در قسمت تهيه لعاب و خطوط لعاب خانم مهندس هاشمي مي باشند .

تهيه بدنه

ساخت كاشي در كارخانة كاشي اصفهان از 5 مرحله تشكيل شده است كه ما در مورد هر يك از اين مراحل توضيح مي دهيم ، اولين قسمت اين كارخانه تهيه بدنه نام دارد . دومين قسمت پرس نام دارد ، سومين قسمت كوره نام دارد . چهارمين قسمت تهيه لعاب نام دارد . پنجمين قسمت خطوط لعاب دسته‌بندي نام دارد – كه در هر يك از اين مراحل بايد كارهايي بر روي خاك و چيزهاي ديگر از جمله بدنه صورت گيرد تا كاشي مطلوب به ما محصول دهد .

اولين قسمت اين كارخانه كه تهيه بدنه نام دارد از اين مراحل تشكيل شده است كه تا شماره 6 مربوط به تهيه بدنه مي شود .

1-  خاك 2- آسياب 3- دوغاب 4- الك 5- اسيدي دراير با 5 الي 6% رطوبت 6- پودر داخل مخازن 7- پرس كردن بيسكيويت 8- داخل كوره پختن  9- لعاب دادن وشكل دادن داخل كوره ها

انواع خاك كه كاشي اصفهان مصرف مي كند عبارتند از :

1-  تالك 2 رود 3600 كيلوگرم  2- كلسيت 4350 كيلوگرم  3- فلدسپار 8700 كيلوگرم 4-300 SP آباده 7275 كيلوگرم  5- دولوميت 2 رود 9972 كيلوگرم  6- كائولن تاكستان 11100 كيلوگرم 7- كائولن ابهر 11925 كيلوگرم 8- قليپاق 14400 كيلوگرم  9- كاشي لعابدار 14550 كيلوگرم 10- خرابا بيسكويت 15000 كيلوگرم  به اين فرمول 100 كيلو چسب سيليكات مايع و 75 كيلوكربنات باريم و آب به مقدار 8500 ليتر اضافه مي شود و از فرمول D= 409 IT بدست مي‌آيد. 

(فرمول تهيه بدنه فراموش نشود ) .

برچسب ها : كارآموزي : كارخانة كاشي اصفهان , كارآموزي , كارخانة كاشي اصفهان

كارآموزي شركت ويتانا

برچسب ها : كارآموزي شركت ويتانا , كارآموزي شركت ويتانا

كارآموزي شركت ويتانا

كارآموزي شركت ويتانا 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                                     صفحه

1- تاريخچه .......................................................................................................................................................................................................................

2- خط توليد ...................................................................................................................................................................................................................

3- سيلوي آرد ...............................................................................................................................................................................................................

4- آسيا كردن ضايعات .............................................................................................................................................................................................

5- شكر ...............................................................................................................................................................................................................................

6- روغن .............................................................................................................................................................................................................................

7- بيسكويت ....................................................................................................................................................................................................................

8- سالن خميرزني .......................................................................................................................................................................................................

9- انواع خميرها و سيستم‌ها ...............................................................................................................................................................................

10- بسته‌بندي بيسكويتت .....................................................................................................................................................................................

11- ويژگي‌ بيسكويت ...................................................................................................................................................................................................................

12- نان سوخاري ........................................................................................................................................................................................................

13- بسته‌بني نان سوخاري ...................................................................................................................................................................................

14- ويژگي‌ نان سوخاري ........................................................................................................................................................................................

15- بخش ميكروب‌شناسي ....................................................................................................................................................................................

16- آزمايش آب ..............................................................................................................................................................................................................................

17- تست‌هاي تأييدي، تكميلي ..........................................................................................................................................................................

18- شمارش‌ كلي ميكروبها ..................................................................................................................................................................................

19- بخش كنترل كيفي ..........................................................................................................................................................................................

20- آزمايشگاه شيمي ...............................................................................................................................................................................................

21- آزمايشات آرد........................................................................................................................................................................................................

22- آزمايشات آب .......................................................................................................................................................................................................

23- آزمايشات روغن ..................................................................................................................................................................................................

24- آزمايشات نمك            

تاريخچه:

كارخانه ويتانا در سال 1337 در زميني به مساحت 40 هزار مترمربع در كيلومتر 11 جاده قديم كرج احداث گرديده و مؤسس آن آقاي تهرانچي بوده كه در ابتداي امر عمده توليدات اين شركت انواع بيسكويت مخصوصاً بيسكويت مادر بوده است و متعاقباً در سالهاي 1342 با وارد نمودن ماشين‌آلات نان سوخاري به عنوان اولين توليد كننده نان سوخاري در ايران مطرح گرديد و به دنبال آن سالنهاي توليد ويفر و تافي و آبنبات به سيستم توليد اين شركت افزوده گرديد كه در اين راستا شركت با پوشش دادن سهم بازار داخلي در زمينه صادرات به كشورهاي كويت و آسياي ميانه مبادرت ورزيده است.

پس از انقلاب اسلامي اين شركت مصادره گرديده و تحت پوشش سازمان بنياد انقلاب اسلامي به فعاليت خود ادامه داد از سال 1365 اين شركت در وضعيت انتقال مديريتي روبرو بوده است و تحت پوشش سازمان صنايع ملي ايران آغاز بر كار نمود و در نهايت در سال 1379 بدنبال سياست‌گذاري شركتهاي تحت پوشش به بخش خصوصي شركت ويتانا سهام خود را واگذار و در حال حاضر تحت پوشش شركت سرمايه‌گذار البرز مي‌باشد.

در حال حاضر تعداد 650 نفر پرسنل دارد كه در دو شيفت 8 ساعته مشغول فعاليت مي‌باشند. توليد عمده اين كارخانه را بيسكويت مادر تشكيل مي‌دهد كه در كنار محصولات ديگري مثل تافي، آبنبات بيسكويت نارگيلي، پنجره‌اي و جنگ و كرمدار در سطح كمتري توليد مي‌شوند.

خط توليد:

اين كارخانه داراي 3 سالن بوده: 1) سالن آبنبات و تافي 2) سالن بيسكويت 3) سالن ويفر كرمدار

خط توليد از انبار مواد اوليه آغاز مي شود كه شامل سيلوي آرد و انبار شكر و انبار روغن و انبار ملزومات بسته‌بندي ، ملزومات فني، انبار كارتن، انبار اساس، پودر كاكائو، بلغور ذرت ، گلوتن، نمك و رنگ‌خوردگي مي‌باشد.

سيلوي آرد:

آرد به 2 صورت كيسه‌اي و حلقه‌اي بوده و داراي 7  سيلو بوده كه هر سيلوم داراي ظرفيت 25 تن بوده آرد كارخانه به 2 صورت آرد ستاره و آرد نول بوده كه توسط بونكرهاي مخصوص حمل آرد به كارخانه آمده و در سيلوها نگهداري مي‌شوند. سيستم انتقال به بالاي سيلو آمده و روي توري ريخته و ذرات بزرگتر ا ذرات آرد جدا شده و در سيلو نگهداري مي‌شود.

در نگهداري آرد بايد به شرايط بهداشتي، نور، هوا، رطوبت، چيدمان توجه نمود.

مثلاً اگر رطوبت آرد از 14% به 16% رسد آرد كپك مي زند و يا آرد حالت كلوخه‌اي به خود مي‌گيرد و از لحاظ صنعتي سيستم لوله‌هاي كارخانه را كه پنوماتيك است را بسته و انتقال را غير فعالي مي‌كند و از نظر اقتصادي مقرون به صرفه نمي‌باشد. آرد از نظروجود گچ و كپك و كلاً فاكتورهاي شيميايي را بررسي مي‌كنيم يكسري فاكتورهاي هم مخصوص هر آرد بوده مثلاً آرد نول درصد استحال كمتري نسبت به آرد ستاره دارد چون  ستاره قسمتي از پوسته به همراه فقر است پس PRO بيشتري دارد اما كيفيت گلون كمتري دارد پس در پخت نان از آن استفاده نمي‌كنيم چون ما مي‌خواهيم نان سوخاري مراحل تخمير را طي كند پس به شرايط خوب تخمير احتياج داريم. اسيد فيتيك موجود در سبوس و پوسته آرد مزاحم فرآيند تخمير است پس از آرد ستاره تهيه بيسكويت استفاده مي‌كنيم.

در 2 طرف سيلو خازنهايي وجود دارد كه ميزان پر يا خالي بودن را نشان مي دهند بسته به نوع عايق موجود در آنها ميزان ولت فرق ميكند. در قسمتهايي هم از شيشه استفاده شده كه از طريق آنها به ميزان آرد سيلو پي مي‌بريم.

7 سيلوي موجود يك سيستم موتور مانند دارند كه داراي پروانه هايي بوده كه آرد را به صورت رج بندي شده و تكه تكه وارد مي‌كند وگرنه فشار ايجاد مي‌كند. و بعد اين آرد وارد سيلوي خميرزني نشده كه يك سيستم فرعي براي خميرزني است.

در رابطه با درصد جذب آب توسط آرد هر چه بيشتر باشد براي كارخانه بيسكويت‌سازي به صرفه‌تر مي‌باشد در واقع بيشتر محصول آب جذب مي كند. اما اين فاكتور ملاك تأئيد يا رد آرد نمي‌باشد.

آسياب كردن ضايعات:

در واقع در اينجا ضايعات به سه دسته 1) ضايعات غيرقابل مصرف و دور ريز 2) ضايعات قابل فروش 3) ضايعات بازيافتي مثل اينكه بيسكويت داراي مشكل فساد فيزيكي باشد كه اين ممكن است بدليل بسته‌بندي معيوب رخ دهد.

در واقع در اينجا بيسكويت اي كه داراي فساد فيزيكي است كه آسياب مي شود مثلاً قهوه‌اي تر يا سفيد تر يا پهن‌تر يا تنگ‌بودن بسته‌بندي

و پودر بيسكويت را به مقدار 15 كيلوگرم  به خميرها اضافه مي‌كند البته در يكسري خميرها از پودر هر بيسكويت ضايعه دار استفاده نمي كنيم.

شكر:

به 2 صورت كريستالي كه براي لعاب و به عنوان پوشش استفاده شده و نوع ديگر به صورت پودر بوده و در ساخت خمير بيسكويت از پودر شكر استفاده مي كنيم به دليل حس چشايي و ارگانوپتيك بهتر و ميل تركيب پودر شكر مي باشد اما شكر كريستالي به صورت دانه‌‌هاي قهوه اي رنگ طي كارامليزاسيون در مي‌آيد و در زير دندان شخص است. و براي جلوگيري از اين عمل شكر را با روغن گرم كرده و يا از قبل شكر را با آب اضافه مي كنيم شكر ريز به خوبي گرم مي‌شود و  و در طي مدت طولاني در آب حل مي‌شود پس بيشتر سازندگان بيسكويت ترجيحاً از شكر نرم استفاده مي‌كنند: و شكر خريداري شده بايد سفيد خالص و فاقد ذرات فلز مي‌باشد.

براي جلوگيري از چسبيدن دانه هاي شكر به همديگر و ايجاد كريستالهاي بزرگ مقداري نشاسته ذرت حدود 03/0 به شكر مورد استفاده در صنايع پخت اضافه شود.

اهداف استفاده از شكر در بيسكويت سازي:

1- ايجاد طعم شيرين در محصول 2- حفظ تازگي محصول 3- بهبود رنگ 4- كمك به نگهداري رطوبت در محصول 5- بهبود حالت فيزيكي و تردي

روغن‌ها:

هدف از استفاده از روغن‌ها در بيسكويت عبارتند از:

1- ايجاد تردي در محصول                             3- بهبود كيفت طعم و مزه

2- افزايش كيفيت خوراكي                             4- كمك به هوادهي و افزايش حجم

5- روان كردن شبكه گلوتن                            6- كمك به نگهداري مايع در محصول

در اينجا از روغن نباتي از نوع shortening به صورت حلب 18 kg استفاده روغن مصرفي بايد داراي بوي طبيعي و الاستيسته مناسب باشد براي افزايش قدرت روغن به فساد مي توان مقداري آنتي اكسيدان به آن اضافه كرد و براي پخش يكنواخت مواد در محصول بهتر است از مقدار لازم امولسيفاير نيز استفاده كرد براي نگهداري روغن از دماي اتاق 25 استفاده مي‌كنيم و چون اين مواد جاذب ببو مي باشند از مواد بودار دور باشند.

روغن شركت را اول چرخ كرده و به صورت خمير درآورده و براي همگن شدن و بهبود  بافت بيسكويت هوادهي مي كنيم .

بيسكويت:

از لغت Bis coctus به معني دو بار پخت گرفته شده و Base آن و اساس آن بر مبناي شكر و روغن وارد است ساير مواد ديگر به عنوان افزودني مصرف مي‌شوند و هر كدام نقش خاصي دارند. و نيز سيستم‌هاي خاصي براي توليد دارند در رابطه با 3 ماده اصلي آن در بالا صحبت شد.

بيسكويت يكي از مهمترين فراورده‌هاي آرد است كه به دليل سهولت در تهيه و نگهداري ، مصرف و توليد آن رواج زيادي دارد در آرد بيسكويت معمولاً از گندمهاي ضعيف و كم pro (پروتئين) استفاده مي‌شود تا محصول فردي مناسب را بدست آورد پس توليدكنندگان بيسكويت معمولاً از آرد ضعيف استفاده كره كه مقرون به صرفه‌تر باشد.

از نظر رئولوژي خمير بيسكويت بايد قابليت اتساع زياد داشته باشد و خاصيت ارتجاعي مي داشته تا پس از فرم گرفتم و قالب زني خمير در مراحل بعدي حالت اوليه خود را حفظ كند.

سالن خميرزني:

در اينجا كل خميرهاي بيسكويت ساخته شده غير از خمير سوخاري كه به شرايط خاص نياز دارد kg 200 آرد را داخل خمير مي زنيم و خمير kg 250 حاصل مي آيد و نيز موتورهايي هم به عنوان سيستم كنترل روي هر سيلو وجود دارد كه مسير آردها را هدايت مي كنند.

انواع خميرها و سيستم‌ها:

2 نوع خمير 1) خمير خشك كه براي سيستم هاي روتاي استفاده مي‌شود rroutary cuttering machin

2) خمير كشدار براي تهيه آن از routory mulding macine و در آن به زمان طولاني براي يكپارچه شدن نياز داشته و مواد مصرفي در آن كم مي‌باشد پس براي بيسكويت مناسب و ارزان است و 2 نوع mixer داريم. 1- دور قوي 2- با دور كم

سيستم‌هايي كه با استفاده از mixer  با دور زياد خمير تهيه كرده و بافت گلوتين را با كمك باندهاي l سيستئين شكسته و مانع ايجاد شبكه گلوتني شده و خمير را بجاي حجيم كردن پهن مي كند شبكه گلوتن با استفاده از تخمير باندهاي دي سولفيد تشكيل حلقه دي سولفيدي كرده و گازهاي حاصله از تخمير داخل اين حلقه‌ها و باندها قرار گرفته او در اينجا از درآمدن خمير جلوگيري كرده چون شبكة گلوتني را از بين مي‌برند. پس در بيسكويت كه اجازه تخمير را مي گيريم استفاده كرده از نماينده livening كه مانع تخمير مي‌شوند. در بيسكويت استفاده كرده از خميرمايه هم در آن به كار نمي‌بريم با آب سرد كه هم روغن در محصول بماند هم تخمير خودبخودي صورت نگيرد استفاده مي‌كنيم.

نحوه ساخت خمير بسته به مواد اوليه مصرفي فرق مي‌كند در خميرهايي كه ميزان افزودني آنها زياد نيست و همان Base پايه را  دارد مواد را يكدفعه ريخته و مخلوط مي‌كنند و در واقع مواد را به آرد مي‌افزاييم اما در سيستم اول كرم بعد آرد مصرف اما در سيستم cuttering كرم به 50% آرد افزوده بعد آرد را افزوده براي بيسكويت سبوس‌دار 70% آرد روش را با 30 درصد آرد تيره اضافه كرده. بي كربنات سديم و آمونيوم منظور از كرم همان مخلوط پودر بيسكويت، شكر، آرد و عصاره مالت و روغن بي‌كربنات سديم و آمونيوم منظور از كرم همان مخلوط پودر بيسكويت، شكر ، آرد، و عصاره مالت و روغن بي‌كربنات سديم و آمونيوم مي‌‌باشد. براي انبار كردن اين مواد اوليه بايد ابتدا توسط آزمايشگاه و كنترل كيفيت تأئيد شود تا اجازه  انبار آنها را داشته باشيم و در واقع بيشتر مشكلات موجود در خط توليد مشخص شده و هيچ آزمايشي مانند پخت علت مشكل را مشخص نمي‌كند و بايد در صورت وجود چنين مشكلاتي در صورت توان تكنولوژي پخت را تغيير دهيم .

افزودن اسانس به بيسكويت طي مرحله خاصي انجام مي‌گيرد و علت افزودن بي‌كربنات آمونيوم بدليل خاصيت پوك كنندگي و مغز پخت كردن بيسكويت بوده و البته طي پخت از محصول خارج شده و علت افزودن عصاره مالت چون اين ماده يك بهبود دهنده رنگ پس در بيسكويت از ن استفاده مي كنيم اما در نان سوخاري وجود آن به عنوان خوراك مخمر و ترد كننده بافت لازم است.

لستين موجود در بيسكويت امولسيفاير بوده و شريكت اينصورت هم يك رنگ ده مي‌باشد.

بعد از تهيه خمير بايد استراحت كند و مدت اين عمل بسته به رطوبت خمير و آرد دارد بايد كمي خشك شود تا در سيستم فرم دهي بتواند به شكل مطلوب درآمده و اگر رطوبت بيشتر از حد استاندارد داشته باشد در فر خود را ول كرده و باعث ترك خوردگي در بيسكويت و پهن شدن آن مي‌شود و اگر خيلي خشك شود بافت بيسكويت سفت و باريك شده و اگر در بيسكويت تغيير در حد 3-2 ميلي متر هم باشد در بسته بندي شكل و ايجاد مي‌شود در بين سيستم كانال‌هاي فرم مگنت‌هايي بوده كه داراي فشار مغناطيسي خاص بوده و كوچكترين ذره فلزي در خمير را گير انداخته و از مسير خمير منحرف مي‌كند.

برچسب ها : كارآموزي شركت ويتانا , كارآموزي شركت ويتانا

كارآموزي در : كارخانه سايش سازي حرفه وفن (صنايع بسته بندي )

برچسب ها : كارآموزي در : كارخانه سايش سازي حرفه وفن (صنايع بسته بندي ) , كارآموزي در , كارخانه سايش سازي حرفه وفن (صنايع بسته بندي )

كارآموزي در كارخانه سايش سازي حرفه وفن (صنايع بسته بندي )

كارآموزي در :

كارخانه سايش سازي حرفه وفن (صنايع بسته بندي )

كارآموزي در :كارخانه سايش سازي حرفه وفن (صنايع بسته بندي )فهرست

مقدمه:

فصل اول

1-تاريخچه بسته بندي در جهان

2-تاريخچه  بسته بندي در ايران

فصل دوم :

انواع ماشينهاي بسته بندي

فصل سوم:

1-قسمت ثابت دستگاه

2-قسمت متحرك دستگاه

3-قسمت ايمني دستگاه

4-قطعات جانبي

5-مونتاژ نهايي

6-سيستم برق دستگاه

7-اشكالات فني دستگاه

فصل چهارم :

سپاسگزاري

گزارش هفتگي 

بنام خدا

سپاسگذاري

با عرض سلام وتشكر از جناب آقاي مهندس ياوري و سپاس از زحمات بي دريغ شما كه هميشه حامي وپشتيبان بنده بوديد.

اينجا نب سيد محسن محمدي با سعي و تلاش خود هميشه سعي كرده ام كه باعث سر بلندي خود و دانشگاه خويش در اين شركت شوم و در طول دوره كار آموزي خويش در اين شركت ساخت قطعه اي را (روغن چكان) شروع كردم كه الحمد الله مورد توجه مديران آن شركت قرار گرفته است. و با تلاش خويش توانسته ام درآن شركت استخدام شوم.

در اينجا جاي دارد از آقايان جناب مهندس شفيق، جناب مهندس داودي و جناب مهندس خانپور تشكرات لازم را داشته باشم كه در طول مدت كار آموزي من در اين شركت هميشه پشيبان بنده بوده اند.

                                                                        باتشكر

                                                                  سيد محسن محمدي

مقدمه:

كارخانه سايش سازي حرفه وفن در صنايع بسته بندي فعاليت دارد كه داراي حجم كاري سنگين مي باشد و در سال 1354 با قطعه سازي و ساخت قطعات چاپ و بسته بندي شروع به كار كرد تا سال 1358 به علت اينكه كليه صنعت از كشورهاي اروپائي تغذيه مي شد اين ماشين سازي رشد چنداني نداشت بلكه فقط مي توانست خود را سر پا نگه دارد. بعد از انقلاب اسلامي يكي از اركان انقلاب،انقلاب صنعتي بود و اين كارخانه توليدي مفتخر است كه كارهاي را انجام داده كه در كشور براي اولين بار انجام مي شود و باعث شد كه در طول جنگ از خروج ارز جلوگيري نمايد.

هدف من از انتخاب موضوع ساخت ماشين دايكات (ماشين تيغ زني)در زمان كنوني علت حركت اقتصادي و خارج شدن و يك قطبي بودن صادرات نفت به صورت غير نفتي مي باشد.

ساخت اين دستگاه خوشبختانه تحولي را در صنايع بسته بندي به وجود آورده است. چنانچه چند دهه قبل نبود اين در ايران به وضوح مشخص بود كه حتي تعداد اين ماشين به تعداد انگشتان يك دست نمي بود و به قيمت هاي بسيار گزاف خريد و فروش مي شد و توليد اين ماشين در ايران در مرحله اول كنترل قيمت حتي از سوي بيگانگان ايجاد كرد و در مرحله دوم از وارد كردن اين ماشين جلوگيري كرد و در مرحله سوم با توليد انبوه نياز مصرف كنندگان را بر طرف نمود.

ماشين توليد شده دايكات در ايران تا كنون جايگاه خود را بسيار خوب پيدا كرده است در تحقيقاتي كه به عمل آمده نشان داده است كه در كارگاهايي كه از ماشين استفاده مي كردند بسيار راضي بوده اند حتي در كارگاهها شنيده مي شد كه از نوع خارجي هم بهتر است. جهت تحقيق به چند كارخانه اي كه رفته بودم براي عمكرد اين ماشين در آنجا مي ديدم كه بودن اين ماشين در صنايع بسته بندي چقدر مهم والزامي است،زيرا بريدن جعبه هايي با فرمهاي خاص به غير از اين ماشين امكان پذير نيست وبه زيبايي هر فرم رابا اين ماشن مي توان به دقت بالا تيغ زد.

كاربرد بيشتر اين دستگاه براي جعبه هايي مي باشد كه مي بايست لمينت شوند. در اين كارخانه دستگاه ديگري بنام بيندر(جلد كن اتوماتيك)ساخته مي شود كه كاربرد آن براي صحافي كتاب مي باشد كه حتي دانشگاههاي مختلف از جمله دانشگاه الزهرا و دانشگاه تهران اين دستگاه را خريداري  كرده اند.

در جهان كنوني در صنعت ،صادرات بسته بندي حرف اول را مي زند كه در چند سال قبل صنايع بسته بندي بسيار ضعيف عمل كرده است. خوشبختانه در چند سال اخير به اين صنعت توجه بيشتري شده است و اين كارخانه يكي از پيشگامان اين صنعت مي باشد كه ساخت اين ماشين مورد بحث از اولين سازنده هاي اين ماشين در ايران مي باشد وجهت ارتقاي كيفي فني اين ماشين و رقابت با نوع خارجي آن در اين كارخانه بسيار انجام پذيرفته .

ماشين دايكات در چند سايز مختلف ساخته مي شود . سايز اين ماشين عمدتاً به توليد مقواهاي مورد احتياج بستگي دارد كه در صنايع بسته بندي مورد احتياج است.

فصل اول

تاريخچه

8000 پيش از ميلاد / بافته هاي علفي كه بعد به لباس تبديل شدند (كاغذ و محصولات كاغذي) .كوزه هاي گل خام و ظروف شيشه اي خشن(شيشه)

1500 پيش از ميلاد / قرار دادن گوشت حيوانات داخل برگ نخل براي پيشگيري از فساد (كاغذ و محصولات كاغذي)

200 پيش از ميلاد / تهيه شده از پوست درخت توت (كاغذ و محصولات كاغذي ). كوزه هاي گلي و بطري ترشي (شيشه)

عصر يونان و روم / بشكه ، صندوق و جعبه چوبي (كاغذ و محصولات كاغذي)

750 ميلادي / كاغذ سازي به خاور ميانه و سپس به ايتاليا و آلمان مي رسد (كاغذ و محصولات كاغذي)

868 / اولين شواهد چاپ نزد چين ها (كاغذ و محصولات كاغذي)

1200/ كاغذ سازي به اسپانيا و سپس به فرانسه و در 1310 به انگلستان   مي رسد (كاغذ و محصولات كاغذي ). آهن با پوشش قلع در كوههاي آلمان تهيه مي شود(فلزات)

1500 / هنر برچسب زني به وجود مي آيد و كيسه هاي كنفي توسعه مي يابند (كاغذ و محصولات كاغذي)

1550 / قديمي ترين لفاف چاپ شده از آندرئاس برناردرت آلماني (كاغذ و محصولات كاغذي)

1700 / كاغذ سازي در آمريكا  (كاغذ و محصولات كاغذي). اولين نوشابه گاز دار بخاطر دسترسي به بطري محكم و چوب پنبه تهيه گرديد(شيشه)

1800/جاكوب شوئب توليد كننده آب معدني شوئپس در بريستول شروع به كار كرد و ژانت كيلر آزاداندي اسكاتلند مرباي مارمالاد را در ظروف شيشه اي فروخت(شيشه).ظروف حلبي دست ساز براي مواد غذايي خشك تهيه شد(فلزات)

1810/پيتردوراند ظروف درز جوش استوانه اي را ساخت(فلزات)

1825/دارو فروشان انگليس مقررات چسب زني مواد سمي را وضع نمودند (كاغذ و محصولات كاغذي ).آلومينيم از سنگ معدن تهيه شد(فلزات)

1841/جعبه هاي مقوايي برش خورده و با دست تا زده شدند در پوش پيچي ابداع گرديد(كاغذ و محصولات كاغذي).لوله هاي استوانه اي انعطاف پذير براي اولين بار براي رنگ نقاشي ساخته شدند(فلزات)

1890/كار تنهاي چاپ شده عرضه شدند و در پوش Crown در 1892 ثبت شد (كاغذ و محصولات كاغذي).اولين بطري شير عرضه شد و كوكا در بطري شيشه اي عرضه شدند(شيشه)

1900/ پاكتهاي بيسكويت جايگزين ظروف فلزي مي گردد. كلاكز به بازار مي آيد(كاغذ و محصولات كاغذ).مايونر در بطري در 1907 به بازار عرضه شد(شيشه).براي پوشش عرضه Masen‌ از آلومينيم استفاده شد(فلزات)

1905/ظروف مقوايي چند لايه و مار پيچ دار و بشكه هاي اليافي براي پنير عرضه شد(كاغذ و محصولات كاغذ).اولين بشكه هاي فلزي نفت براي شركت استاندارد اويل(Exxn) فعلي بجاي بشكه هاي چوبي (فلزات)

1909/صندوق با تسمه هاي فلزي براي حمل كالاهاي فله (كاغذ و محصولات كاغذي).سلولز استات براي عكاسي تهيه شد و اولين ماشين فيلمسازي در سوئيس ساخته شد(پلاستيك)

30-1900/شيشه هاي عطر توسعه يافتند (شيشه).زرورقهاي فلزي يا براي بسته بندي آب نبات در آمريكا بمصرف رسيد (فلزات)

1924/يونايتددرايريز اولين لبنياتي انگلستان بود كه شير را در بطري عرضه نمود(شيشه).شركت دوپونت اولين سلوفان را در نيويورك تهيه كرد(پلاستيك).

1927/ Pcv‌ به بازار عرضه شده دو پونت در پوششهاي گرانقيمت پلاستيكي كه توسط انگليس ابداع شده بود براي كلاهاي لوكي و تجملي و خريد و امتياز فروش آن در اروپا به ICI واگذار گرديد اين امر منجر به توليد PET در 12 سال بعد گرديد (پلاستيك)

1928/صنايع توليد شير خشك بچه محصولات خود را ظروف شيشه اي عرضه مي كند (شيشه)

1933 ci پلي اتيلن را توليد مي كند و آلملن به پلي استارين دست مي يابد دوپونت نايلون مي سازد (پلاستيك)

1940/ قوطي اسپري براي گرد د.د.ت ساخته مي شود (فلزات). نوعي پلي اتيلن لراي دسته بندي قرص mepacrinc در جنگ دوم جهاني ساخته و در

1924/روشهاي جديد ساخت پلاستيك و در 1949 اولين كيسه استوانه با روش تزريق ساخته شد (پلاستيك)

1947/ساخت نوعي محفظه فشردني براي دئودورانت stcpette (پلاستيك)

1948/براي اولين بار از ورق نازك پلاستيك براي گوشت ماكيان و نگهداري در دماي زير صفر استفاده گرديد(پلاستك)

1950/ براي اولين بار زرورق آلومينيوم براي بسته بندي استفاده گرديد (فلزات). شركت فيليپس پترو ليوم و استاندارد اوايل (اگران)مادهء HDPE را تهيه كردند پلي كربناتها توسط شركتهاي جنرال الكتريك وباير آلمان ساخته شدند(پلاستيك)

1959/اولين لار قوطي آلمينيومي به بازار عرضه شد(فلزات). در ايتاليا زرورق پلاستيكي از جنس پلي پروپلين ابداع گرديد(پلاستيك)

برچسب ها : كارآموزي در : كارخانه سايش سازي حرفه وفن (صنايع بسته بندي ) , كارآموزي در , كارخانه سايش سازي حرفه وفن (صنايع بسته بندي )

كاراموزي در تعمير گاه پارت پرايد

برچسب ها : كاراموزي در تعمير گاه پارت پرايد , كاراموزي در تعمير گاه پارت پرايد

كاراموزي در تعمير گاه پارت پرايد

كاراموزي در تعمير گاه پارت پرايد 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                              صفحه

مقدمه                                                                                         1

دانستنيهاي فني خودروهاي انژكتوري                                                     2

دانستنيهاي عمومي خودرو                                                                  3

انژكتور چيست و سيستم انژكتوري چگونه كار مي كند                        4

اجزاء تشكيل دهنده سيستم سوخت رساني انژكتوري                         7

ECU  و سيستم جرقه زني اتومبيل                                                       11

AIR BAG                                                                                   11

انواع سيستم هاي جرقه زني پلاتيني                                                      13

شبكه مالتي پلكس بر روي خودرو هاي پژو                                               19

عيب يابي                                                                                     22

ياتاقان                                                                                         31

سيستم خنك كاري                                                                         33

سيستم روغنكاري                                                                           35

تعويض روغن جعبه دنده                                                          37

آچار كشي ميل گاردان                                                                      39

لنت ترمز                                                                                      40

تكميل روغن جعبه فرمان                                                                   43

روغنكاري شانه فرمان                                                                        44

صداهاي غير عادي از اتومبيل                                                              44

ياتاقان مي زند                                                                                46

استارت صدا مي دهد                                                                        48

صداي گاردان                                                                                 49

سوت كشيدن ترمز                                                                           50

مقدمه :

تعميرگاه پارت پرايد در شهرستان قزوين خيابان ميرزا كوچك خان – روبيروي آهن فروشي اره چي قرار دارد اين تعميرگاه از سال 1372 تاسيس گرديده كه آقاي حيدري اولين كسي بود كه اين مكان را به عنوان تعميرگاه و مكانيكي به راه انداخت .

بعد از گذشت چندين سال كه از افتتاح اين مكان مي گذرد الان به يكي از مجهزترين تعميرگاه هاي موجود در اين مكان شده است و به دليل اين كه قدمت زيادي نيز دارد مشتريان بسيار زيادي دارد و مهم ترين كار اين تعميرگاه كار بر روي ماشين پرايد و رنو و پژو 206 مي باشد كه كليه مراحل تعميراتي اين ماشين ها در خود اين كارگاه انجام مي شود .

در اين تعميرگاه چند نفر تكنسين مكانيك بودند كه از شركت سايپا و ايران خودرو مدرك گرفته بودند و شارژ كولر خودروهايي كه كولر دار بودند نيز در اين كارگاه انجام مي شد .

و بنده به عنوان كارآموز در اين كارگاه مدت 240 ساعت كارآموزي خود را پشت سر گذرانده و نيز در اين مدت كارهايي كه در سوله و كارگاهاي مكانيك دانشگاه انجام داده بوديم و يه صورت تئوري سر كلاسهاي درس خوانده بوديم به صورت عملي انجام داده و اين دوره بسيار آموزنده و تاثير گذار بر روي آموزش دانشجويان فني مي باشد كه اميدوارم همه دانشجويان اين مدت را به عنوان مهمترين واحد دوره درسي دانسته و از همه امكانات مكان كارآموزي و نيز سعي و تلاش خود براي افزايش دانسته هاي خود و كامل نمودن مدت درس خوانده در دانشگاه باشند و نه فقط به عنوان گذراندن 2 واحد درسي و گرفتن نمره باشند باشد .

دانستنيهاي فني خودروهاي انژكتوري :

-         توصيه مي شود در خودروهاي پيكان انژكتوري ، حداقل بنزين در باك 10 ليتر  مي باشد .

در خصوص تنظيمات موتور و سيستم سوخت رساني حتماً به نمايندگي هاي مجاز ايران خودرو مراجعه و تز مراجعه به تعميركارهاي متفرقه خودداري گردد .

-         در صورت عدم روشن شدن خودرو در هنگام برخورد با موانع ، تصادف و يا افتادن در چاله هاي نسبتاً عميق از عملكرد سوئيچ انرسي (در محفظه موتور و برروي گلگير به رنگهاي نارنجي يا مشكي ) اطمينان حاصل نموده و در صورت قطعي ، با فشردن آن اتصال برقرار نمائيد.

-          قبل از استارت زدن ، پس از چرخاندن سوئيچ به مرحله دوم به مدت سه الي پنچ ثانيه سوئيچ را در حالت باز قرار داده تا پمپ بنزين عمل نمايد و سپس موتور را روشن نماييد .

-          از اضافه كردن هر نوع تجهيزات جانبي از قبيل دزدگير هاي غير استارندارد ، لامپ ، بوق ، تلوزيون و توسط … توسط افراد غير متخصص بر روي خودرو جداً خودداري فرمائيد .

دانستنيهاي عمومي خودرو :

• فشار كم باد لاستيكهاي ايمني راننده و طول عمر لاستيك ها را كاهش و مصرف سوخت را افزايش مي دهد ، در صورت ناميزان بودن باد لاستيك ها سايش در نقاط مختلف آن مشاهده مي گردد .
• از تخليه ضديخ در فصول گرم سال جدا خودداري نموده ومايع خنك كننده را هر دو سال يك بار تعويض نمائيد .
• از سوراخ نمودن فيلتر هوا جهت ورود بهتر هوا به موتور خودداري شود .
• استارت نمي بايست بيشتر از 15 ثانيه درگير شود ، 20 ثانيه صبر نمود تا باتري براي استارت مجدد آماده شود .
• روغن ترمز را سالي يك بار و ترجيحاً در فصل بهار تعويض نمائيد .
• از بسته شدن صحيح در پوش رادياتور اطمينان حاصل نمائيد .
• در هنگام توقف لحظه اي (پشت چراغ قرمز و يا ترافيك ) دنده را خلاص نموده و از نگهداشتن كلاج خودداري نمائيد .
• پس از پيمودن مسيرهاي طولاني موتور را فوراً خاموش نكنيد .

انژكتور چيست و سيستم سوخت رساني انژكتوري چگونه كار مي كند ؟

براي اين كه بدانيم انژكتور چيست و با عملكرد سيستم سوخت رساني انژكتوري آشنا شويم ، لازم است ابتدا  وظيفه كاربراتور را در خودرو بدانيم . زيرا سيستم انژكتوري جايگزيني براي كاربراتور در خودرو است .

 كاربراتور وسيله اي است براي مخلوط كردن سوخت و هوا به نسبت مطلوب و رساندن آن به موتور خودرو ، كه به همين منظور از زمان اختراع و پيدايش تغييرات بسياري كرده و داراي مدارات مختلفي شده است .

هدف از بكارگيري كاربراتور در خودرو همانطور كه اشاره شد ، مخلوط كردن سوخت و هوا به منظور اشتعال مناسب است ولي چه نسبتي بايد براي اين منظور در نظر گرفته شود ؟ سوخت كمتر با مقدار زيادي هوا بر عكس ؟

از نظر تئوري يك كيلوگرم سوخت  مي بايست با 6/14 كيلوگرم هوا بسوزد تا اشتغال كامل صورت گيريد . ولي ان فقط در حالت تئوري صادق است . با زياد كردن هوا در مخلوط فوق ، مخلوط فقير سوختي پديد مي آيد كه  در ان شاهد اكسيژن در گازهاي اگزوز هستيم و با زياد كردن مقدار سوخت در مخلوط ، مخلوط غني سوختي پديد   مي آيد كه در آن صورت شاهد ئيدروكربن نسوخته در گازهاي اگزوز مي باشيم .

از لحاظ اقتصادي (مصرف كمتر ) بهترين مخلوط ، مخلوط فقير سوختي با نسبت هوا به سوخت 1/18 است . در حالي كه براي بدست آوردن بيشترين توان موتور بايد مخلوطي غني سوختي با نسبت 1/12 الي 1/13 بكار برد .

محدوده وسيعي از نسبت هوا به سوخت وجود دارد كه سيستم سوخت رساني مي بايست طبق شرايط مختلف كار موتور جوابگوي آن باشد . روي زمين اصل ساختمان كاربراتورها پيچيده تر شده و مدارات مختلفي (عمدتاً پنچ مدار) به شرح ذيل در آن بوجود آمده است و........

برچسب ها : كاراموزي در تعمير گاه پارت پرايد , كاراموزي در تعمير گاه پارت پرايد

كار اموزي درمجتمع كار گاهي دانشگاه ازاد شهر مجلسي

برچسب ها : كار اموزي درمجتمع كار گاهي دانشگاه ازاد شهر مجلسي , كار اموزي درمجتمع كار گاهي دانشگاه ازاد شهر مجلسي

كار اموزي درمجتمع كار گاهي دانشگاه ازاد شهر مجلسي

كار اموزي درمجتمع كار گاهي  دانشگاه ازاد شهر مجلسي 

فهرست

عنوان                                                                                         صفحه

1-مقدمه                                                                                      2

2-سيستم شاسي و بدنه و ترمز پژو 405                              3

3-سيستم فرمان هيدروليكي پژو 405                                           5

4-سيستم فنربندي پژو 405                                                     6

5-سيستم سوخت رساني                                                                   9

6-سيستم خنك كار پيكان و پژو 405                                           11

7-سيستم انتقال قدرت در پژو 405                                             18

8-جمع آوري موتور                                                                         20

خلاصه اي بر ترمزهاي ABS                                                     25

ترمزهاي ضد بلوكه ABS                                                                   26

اساس كار سيستم ABS                                                          28

ترمزهاي ABS در خودروهاي سنگين                                           33

ABS در شركتهاي بزرگ خودروسازي                                           36

اصول هيدروليك                                                                             40

ترمز پر قدرت كلسي – هيز                                                                44

                                          مقدمه                                                  

در اين دوره كارآموزي،با وجود استاداني مجرب و تحصيل كرده و وجود اتومبيلهايي از نوع پژو(GLX)و بازديد از قسمتهاي مختلف آن خصوصا موتور، به نكات جديد و جالبي رسيدم.از آنجائيكه در دوران تحصيلي از مكانيسم چنين اتومبيلهايي اطلاع كافي نداشتم براي من بسيار تازگي داشت و جالب بود.

      اميدوارم باز هم بتوانم با تلاش و پشتكار خود و كمك شما عزيزان به نكات جديد و آموزنده ديگري دست پيدا كنم.

شاسي و بدنه و ترمز:

       دو پنجره جلو و عقب و در واقع مكانهايي كه امكان چرخش الكترود وجود ندارد از جوش مقاومتي استفاده شده است.

ترمز:سيستم ترمز در پژو ديسكي توربين دار و در عقب كاسه ايي مي باشد.

بدين صورت كه يك بوستر يا تقويت كننده از فشار وارده بر روي پدال تاثير مي پذيرد  . بر اساس همان روغن را از پمپ بالا به چرخها (4 چرخ)        مي فرستد كه در چرخهاي جلو فشار وارده بر روي پمپ اثر كرده و پمپ كه تماس مستقيم با لنت ها دارد باعث فشرده شدن آنها روي ديسك مي شود و باعث توقف مي شود و در عقب فشار روغن روي پمپي بنام كاتوسكا اثر كرده كفشكها را از هر دو طرف به بيرون فشار داده و باعث چسبيدن كفشكها به كاسه مي شود و عمل توقف در چرخهاي عقب نيز صورت مي گيرد.در ضمن مكانيزم ترمز دستي در پژو به صورت سيمي بوده و با كشيدن اهرم ترمز دستي اهرمها باعث چسبيدن كفشكها به كاسه مي شود.شايان ذكر است كه سيستم ترمز در پيكان كاملا شبيه اين سيستم بوده و فقط در چرخهاي جلوي پژو ديسك توربين دار و در پيكان ديسك است.

قسمت تصادف:آن چيزي كه در هنگام تصادف اتفاق مي افتد يكي تاب برداشتن در قسمت شاسي است ولي چيزي كه باعث تعجب است در تصادف هايي كه تخريب آن معمولي مي باشد سقف در جوار ستون هاي بين دو شيشه عقب و جلو تحت خمش و اكثراً به سمت داخل قرار مي گيرد بسته به شدت تصادف كم و زياد مي شود . در ضمن در اكثر تصادفهايي كه جلوي اتومبيل به سختي آسيب مي بيند موتور سالم مي ماند.

در يك تحليل مي توان گفت كه طراحي پژو به صورتي است كه در جريان ضربات نيرو به موتور وارد نمي شود و بيشتر به كناره يا ورودي اتومبيل  منتقل مي گردد.

دوماً نيرو به سرنشين وارد نمي شود كه اين امر با ستون هاي محكم كه چهار چوب بالايي پژو هستند امكان پذير مي شود.

فرمان هيدروليكي(GLX):

پژوهاي جديد همگي از سيستم هيدروليك فرمان سود مي برند .در اين سيستم كه از لحاظ ظاهري شبيه سيستم قبلي است تنها يك سيلندر هيدروليكي و همچنين سوراخها و منفذهاي تنظيم پيستون كه روي پيستون قرار دارند را دارا مي باشد.بدين صورت كه علاوه بر در گيري پيستون و شانه ، ميله فرمان سمت راست به سر پيستون متصل شود در نتيجه هر گونه حركتي از پيستون به سمت چپ و راست شدن چرخها ي جلو مي شود.بدين صورت كه روي پيستون 4 سوراخ وجود دارد كه هر كدام نقش خاصي را بر عهده دارند.

با چرخش فلكه فرمان پيستون نيز كه اين منفذها در آن قرار دارند،         مي چرخد و سوراخهاي محيطي را در هر شرايط و بطور مختلف تطبيق    مي دهد . كه اين تطابق باعث مي شود كه با استفاده از فشار روغن هيدروليك كه در پمپ فرمان آنرا تأيين مي كند پيستون به نرمي و راحتي به چپ يا راست حركت مي كند و اين امر موجب مي شود كه چرخش راحت تر و نرمتر در حالت سكون صورت بگيرد.

سيستم فنربندي پژو:

سيستم فنربندي پژو: سيستم فنربندي پژو در جلو مقابل بازوهاي عرضي و فنر هاي مارپيچ است و در عقب بصورت بازوهاي طولي و فنرهاي از نوع ميله پيچشي .

در سيستم تعليق براي هر چرخ يك دستگاه جداگانه در نظر گرفته شده است كه در هر طرف شامل فنر مارپيچ و كمك فنر تلسكوپي و يك ميله موج گير مي باشد .

در ضمن اهرمها و اتصالات عرضي مربوط به سيستم تعليق در عقب پژو 405يك سيستم منتقل است و به نام بازوهاي دنباله دار معروف است .نام دنباله اي به اين جهت به اين اعضاء داده مي شود كه ظاهراً دنبال اتومبيل كشيده مي شود و همانطور كه گفته شد در اين سيستم از بازوهاي دنباله اي و فنرهايي از نوع ميله پيچشي ديده مي شود . اين نوع فنرها به شكب ميله اي با دو سر هزار خار دار است كه از طريق اين هزارخارها يك سر آن به نقطه اي از شاسي و سر ديگر آن به يكي از اتصالات فنر بندي متصل       مي شود . با حركت چرخ و اتصالات فنر بندي به بالاي پائين ميله تحت پيچش قرار گرفته و حالت فنر يت آن با حركت چرخ مقابله مي كند كه به صورت عرض قرار گرفته استفاده مي شود .جلو پيكان مستقل و عقب پيكان از نوع فنر شمشي است (برگي) و تعليق غير مستقل است و در پژو هر دو مستقل است .

برچسب ها : كار اموزي درمجتمع كار گاهي دانشگاه ازاد شهر مجلسي , كار اموزي درمجتمع كار گاهي دانشگاه ازاد شهر مجلسي

گزارش كارآموزي بانك رشته حسابداري

برچسب ها : گزارش كارآموزي بانك رشته حسابداري , گزارش كارآموزي بانك رشته حسابداري

گزارش كارآموزي بانك رشته حسابداري

گزارش كارآموزي بانك  رشته حسابداري 

قبل از پيدايش پول در جوامع بشري انسانها براي داد و ستد كالا از كالاهايي استفاده مي كردند كه نقش واسطه بين كالا ها را ايفا مي كرد ؛ ولي اين راه مبادله بسيار ابتدايي و غير قابل ادامه دادن بود  چرا كه معايب زيادي داشت

از جمله  اينكه عدم توانايي سنجش واقعي ارزش كالاها و خدمات مبادله شده – عدم تقسيم پذيري بطور دقيق مثلآ هنگامي كه كالاي واسطه گوسفند بود و مقدار كالاي مبادله شده كمتر از يك گوسفند كامل بود و قرار نبود گوسفند تقسيم شود – عدم نياز ارايه دهنده كالا و خدمات به كالاي واسطه و يا مشكل حمل و نقل كالاي واسطه و يا پيدا كردن محل مناسب براي ذخيره آن .

علاوه بر اين اگر قرار بود مبادلات گسترش پيدا كند ممكن بود كالاي واسطه مورد نظر براي تجارت و داد و ستد بيشتر به مقدار كافي در محل وجود نداشته باشد .

همه اين مشكلات و مشكلات بسيار ديگري  باعث شد تا پول در شكل اوليه خود بوجود آيد .

با بوجود آمدن پول از جنس فلزات قيمتي ( طلا و نقره ) بود كه تجارت و داد وستد رشد بيشتري پيدا كرد ومشكل حجم زياد كالاهاي واسطه و همچنين تقسيم ناپذيري و ذخيره ناپذيري آن حل شد .

ارزش اين نوع پولها برابر با ارزش  ذاتي آنها بود يعني بسته به مقدار طلا يا نقره بكار رفته در ساخت آن ارزش پول تعيين مي شد .

در اين زمان بود كه مشكلات ديگري براي تجارت پيش آمد از جمله جابجايي و نگهداري  اين پولها كه امكان سرقت آن بسيار زياد بود .

در آن زمان كه تجارت رو به گسترش از طريق دريا انجام مي شد و حجم آن رشد قابل توجهي پيدا كرده بود ، شهرهاي بندري اروپا به مراكز داد و ستد پولي تبديل شد.

از جمله اين شهر ها شهر ونيز ايتاليا بود كه در آن شهر بندري بخاطر تجمع تجار و كشتيهاي تجاري  ، شغل جديدي ايجاد شد كه همان صرافان اوليه بودند و كار آنان تبديل و حواله پول به نقاط دور دست بود تا از اين طريق تاجران بدون احساس خطر ازبه  سرقت رفتن پولهاي فلزي و پر ارزش خود بتوانند بهاي كالاهاي خود را به مبدا حركت خودشان باز گردانند .

اين عمل به اين صورت بود كه افراد پول خود را در شهر ونيز به اين افراد تحويل مي دادند و در مقابل از آنان رسيدي دريافت مي كردند بنام (recepta) و پس از رسيدن فرد به مقصد و ارايه آن رسيد به نماينده صراف  اوليه در آن شهر مي توانست پول خود را در يافت نمايد ؛ كه البته در مقابل اين خدمت مبلغي بابت كارمزد از صاحب پول دريافت مي شد .

تعداد اين صرافان  به تدريج بيشتر شد و كارشان رونق گرفت . ايشان براي خود در بندرها  محل هايي  ساختند تا مردم براي حواله پول به آنان مراجعه كنند . اين شغل در آن زمان بر روي نيمكت هايي  انجام مي شد كه در بندر ها قرار داشت

كلمه لاتين (banko) كه  به معناي نيمكت مي باشدنام  محلي بود كه اين صرافان در آن محل مشغول كار بودند .

نام بانك  نيز از اين كلمه گرفته شده و رسيدهايي كه بين افراد مبادله مي شد  نوعي از پول كاغذي محسوب مي شد كه بعدها توسط بانكها به جريان افتاد .

همچنان كه گفته شد با تاسيس  بانكهاي رسمي به تدريج بعلت حجم بالاي تجارت و عدم امكان جابجايي  مقادير زياد پول هاي فلزي و خطر هاي ناشي از آن ، نسل جديد پول به جريان افتاد و بر اين اساس بود كه هر كشور مي توانست بر اساس ميزان موجودي طلا و نقره موجود در خزانه كشور اقدام به نشر اسكناس يا پول كاغذي نمايد و اين فلزات گرانبها را بعنوان پشتوانه اسكناس در خزانه خود نگهداري كند .

البته تعيين ارزش پول هركشور و برابري آن با ارزهاي ديگر بحث هايي است كه تحت كنترل سازمانهاي بين المللي  مانند بانك جهاني  مي باشد و در مطالب آينده در جاي خود به آنها نيز خواهيم پرداخت .

امروزه پول به شكل جديد تري بوجود آمده مانند پول  پلاستيكي  و يا پول الكترونيك كه ناشي از بانكداري الكترونيك مي باشد .

پول

در گذشته ديرين براي تداوم حيات، نياز هر فرد با تلاش فردي (شكار توليد و...) تأمين مي شد ولي با گذشت زمان هرگز به توليد شخصي قانع نبود و اگر در آن روز بشر نمي توانست با زور هرچه مي خواهد به چنگ آورد ناگزير حاضر مي شد از راه معاوضه جنس با جنس (معاوضه مستقيم كالا با كالا) نيازهاي عادي زندگي را فراهم كرده و از اين راه امرار معاش نمايد. در اينگونه داد و ستدهاي اوليه (قرنها پيش از ميلاد) معاوضه دو كالا با هم بدون تعيين ارزش و معياري براي سنجش انجام مي پذيرفت تا آنكه راه (مبادله غيرمستقيم كالا با كالا) را در پيش گرفت و همين انتخاب موجب پيدايش «پول» گرديد.

پيدايش پول مسكوك فلزي:

تنوع توليد و لزوم رفع نياز بشر از توليدات مختلف در سير گسترش اقتصاد كشورها موجب پيدايش دو كالاي اقتصادي با ثبات ارزش نسبي كه مورد قبول عامه باشد، گرديد و اين دو كالاي فلزي طلا و نقره بود. با گذشت زمان مسئولان امور در جوامع مختلف براي رونق داد و ستد و توسعه تجارت نسبت به ضرب سكه هاي طلا و نقره اقدام نمودند. براي انجام اين كار، شمش هاي طلا و نقره را به سكه هاي كوچك و متنوع تبديل و سپس آنها را به مهر خود ممهور و در قلمرو جغرافيايي خويش رايج ساختند. به طوريكه مورخان مي گويند اختراع سكه از سده هفتم پيش از ميلاد مسيح در كشور ليدي پا گرفته، ولي در اكتشافاتي كه اخيرا در كشور هندوستان شده مسكوكاتي به دست آمده كه ظاهرا مربوط به پنج هزار سال قبل است (سه هزار سال پيش از ميلاد). اولين سكه اي كه در ايران رواج يافت، در زمان داريوش اول (۵۱۶ ق.م) ضرب شد و نام آن دريك بود. هرودوت در مورد ضرب سكه دريك مي گويد: «او شاهي بود كه از خود يادبودي گذارد كه هرگز هيچ شاهي از خود باقي نگذاشته بود.» و سكه ديگري كه رواج داشت «شكل» بود كه وزن ۶/۵ گرم نقره. همزمان با نقشي كه پول فلزي در بازارهاي مختلف مبادلات و معاملات پيدا كرد، كار داد و ستد و تجارت را توسعه بخشيد و موجب گسترش حرفه صرافي شد. صاحبان اين حرف واسطه عمليات پولي بين تجار در داخل و خارج از كشور بودند كه عملكردشان مقدمه نشر پول كاغذي و تشكيل بانك هاي امروزي گرديد. نشر پول كاغذي در دوران پيشين به صور مختلف وجود داشته كه در زمانها و مكانهاي گوناگون داراي نقش و وظايف محدود و خاصي بوده است. اين رويه پايه گذار سيستم پول كاغذي به اسكناس شد كه از بدو انتشار رابطه ثابتي بين ارزش اسكناس معاملاتي با طلا و نقره برقرار ساخت و قانونمند گرديد و از قرن نوزدهم، در چارچوب مقررات و قوانين پولي و بانكي هر كشور و تحت عنوان پول قانوني، رايج و در اقتصاد و سرمايه داري متداول و مطرح شد.

ويژگي هاي پول

...

برچسب ها : گزارش كارآموزي بانك رشته حسابداري , گزارش كارآموزي بانك رشته حسابداري